越南网友：惊悚~半夜车辆警报有人尾随车
Ôtô báo có người chạy theo xe giữa đêm
译文简介
大半夜一个人开车很瘆人，竟因中控屏出现有人跟车跑......
正文翻译
Tài xế của chiếc Li Auto L8 đang lái xe trong đêm thì màn hình trung tâm cho thấy ai đó chạy bộ ngay phía sau, ở 60 km/h.
理想汽车L8的车主在夜间行驶时，中控屏显示有人以60公里/小时的速度在后面追着跑。
理想汽车L8的车主在夜间行驶时，中控屏显示有人以60公里/小时的速度在后面追着跑。
Video: Ideal Car
视频：理想汽车
Theo video được đăng trên mạng xã hội Trung Quốc Weibo hôm 16/1, màn hình điều khiển trung tâm cho thấy ôtô đang chạy ở giữa một làn đường, và sát phía sau là một người đang chạy bộ đuổi theo.
根据1月16日的网传视频可知，中控屏显示一辆汽车在车道中间行驶，紧随其后的是一个正在跑步的人。
根据1月16日的网传视频可知，中控屏显示一辆汽车在车道中间行驶，紧随其后的是一个正在跑步的人。
"Khi đó, tốc độ xe khoảng hơn 60 km/h, và ai đó không thể chạy nhanh như thế", tài xế cho biết. Người này cũng nói rằng mới lấy xe cách đó một tháng, và tình huống kể trên chưa từng xảy ra trong một tháng qua.
“当时车的时速最快达到60多公里，人不可能跑那么快，”司机说。司机还表示，一个月前刚提的车，近一个月来没有出现过上述情况。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
“当时车的时速最快达到60多公里，人不可能跑那么快，”司机说。司机还表示，一个月前刚提的车，近一个月来没有出现过上述情况。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Video thu hút nhiều sự chú ý. Một người bình luận: "Nếu tôi lái xe một mình trong đêm, tôi sẽ sợ chết khiếp". Người khác viết: "Một lỗi nhỏ có thể không ảnh hưởng tới việc lái xe bình thường". Có người đề cập: "Màn hình ôtô ngày càng to sẽ ảnh hưởng tới độ an toàn ngày càng nhiều".
这段视频引起了很多人的关注。一位网友评论说：“如果我晚上一个人开车，我会被吓死的”。另一位写道：“一个小故障可能不会影响正常驾驶”。还有人提到：“车载屏幕越大，安全性受影响的就越多”。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
这段视频引起了很多人的关注。一位网友评论说：“如果我晚上一个人开车，我会被吓死的”。另一位写道：“一个小故障可能不会影响正常驾驶”。还有人提到：“车载屏幕越大，安全性受影响的就越多”。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Trong khi đó, hãng Li Auto giải thích hiện tượng trên: "Đó không phải hiện tượng siêu nhiên nào, mà là một lỗi về thuật toán nhận thức hình ảnh của L8 Pro. Camera phía sau lắp ở kính sau, vì thế khi các giọt nước rơi vào camera, có thể bị ánh sáng của xe phía sau hoặc của đèn đường rọi vào tạo ra quầng sáng trên màn hình. Hiện tượng này chỉ ảnh hưởng tới tính năng nhận thức và hiển thị hình ảnh, không ảnh hưởng tới hệ thống điều khiển. Các phiên bản L9 Max và L8 Max không có lỗi này".
同时，理想汽车公司对上述现象进行了解释：“这不是灵异现象，而是L8 Pro图像感知算法的错误。后置摄像头安装在后玻璃上，所以是落在摄像头上面的水滴，可能是被后面的车辆光线或路灯反射在图像画面上产生光晕。这种现象只影响图像的感知和显示特性，不影响控制系统。L9 Max和L8 Max版本没有这个bug”。
同时，理想汽车公司对上述现象进行了解释：“这不是灵异现象，而是L8 Pro图像感知算法的错误。后置摄像头安装在后玻璃上，所以是落在摄像头上面的水滴，可能是被后面的车辆光线或路灯反射在图像画面上产生光晕。这种现象只影响图像的感知和显示特性，不影响控制系统。L9 Max和L8 Max版本没有这个bug”。
Thực tế, phiên bản L8 Pro trang bị hệ thống hỗ trợ lái AD Pro bản 4.2, với tính năng lái tự động Level 2. Trong khi đó, các bản L9 Max và L8 Max trang bị hệ thống AD Max.
事实上，L8 Pro版搭载的是AD Pro平台4.2，具备L2的辅助功能，同时L9 Max和L8 Max版搭载的是AD Max系统。
事实上，L8 Pro版搭载的是AD Pro平台4.2，具备L2的辅助功能，同时L9 Max和L8 Max版搭载的是AD Max系统。
Li Auto L8 Pro tại Trung Quốc. Ảnh: Li Auto
在中国的理想汽车 L8 Pro车型 。 照片：理想汽车
Đại diện Li Auto cũng cho biết, hiện đội ngũ phát triển và nghiên cứu đang thu thập thêm dữ liệu về sự cố để phân tích và giải quyết lỗi nếu có. Dự kiến phiên bản sửa lỗi được nâng cấp OTA. Các tài xế được khuyến cáo nên bật cần gạt mưa phía sau nếu trời mưa, nhằm giảm khả năng xảy ra hiện tượng tương tự.
理想汽车相关负责人还表示，目前，开发研究团队正在收集更多有关该问题的数据，如果有错误，将进行分析和解决。预计修复版本将升
级为OTA。建议司机在下雨时打开后雨刷，以减少此类现象发生的可能性。
理想汽车相关负责人还表示，目前，开发研究团队正在收集更多有关该问题的数据，如果有错误，将进行分析和解决。预计修复版本将升
级为OTA。建议司机在下雨时打开后雨刷，以减少此类现象发生的可能性。
Ở Mỹ, một người sử dụng xe điện Tesla cũng từng gặp tình huống như trên, khi đi qua một khu nghĩa trang. Cảm biến va chạm của ôtô khi đó ghi nhận có người di chuyển dù bên ngoài không có ai, vào một ngày đầu năm 2021.
在美国，一名特斯拉电车车主在路过墓地时也遇到了上述情况。 2021 年的早些时候，即使外面没有人，汽车的感应器也会感应到有人在移动。
在美国，一名特斯拉电车车主在路过墓地时也遇到了上述情况。 2021 年的早些时候，即使外面没有人，汽车的感应器也会感应到有人在移动。
Tesla không bình luận về câu chuyện xảy ra, nhưng một số người nhận định đây có thể là sự cố kỹ thuật với cảm biến trên xe.
特斯拉没有对此事发表评论，但有人表示这可能是车辆传感器感应失误的技术问题。
特斯拉没有对此事发表评论，但有人表示这可能是车辆传感器感应失误的技术问题。
Li Auto là hãng xe điện Trung Quốc thành lập năm 2015, có trụ sở ở thủ đô Bắc Kinh. Nhà máy của hãng nằm ở Thường Châu, tỉnh Giang Tô. Li Auto hiện có ba sản phẩm gồm mẫu One, L8 và L9. Mẫu xe thứ tư L7 sẽ sản xuất trong 2023.
理想汽车是中国的一家电动汽车公司，成立于2015年，总部位于北京。其工厂位于江苏省常州市。理想汽车目前有三款产品，包括One、L8和L9车型。第四款车型L7将于2023年投产。
理想汽车是中国的一家电动汽车公司，成立于2015年，总部位于北京。其工厂位于江苏省常州市。理想汽车目前有三款产品，包括One、L8和L9车型。第四款车型L7将于2023年投产。
评论翻译
很赞 ( 4 )
收藏
đóng bỉm khi lái xe là một ý kiến hay ...
开车时穿尿布是个好主意...
Xài đồ Trung Quốc hay gặp hiện tượng lạ nhỉ, Trung Quốc mãi mãi không thể nào lột xác được mà, 100 năm nữa cũng không làm ra được sản phẩm chất lượng như Nhật chứ nói gì so với phương Tây
使用中国产品经常会遇到奇怪的现象，中国永远无法做出改变，100 年内也无法生产出像日本那样优质的产品，更不用说与西方相比了。
Gặp tài xế yếu bóng vía hay sợ ma gặp trường hợp này mất tinh thần lạc tay lái gây tai nạn ai chịu trách nhiệm?
在这种情况下遇到一个身体虚弱或怕鬼的司机，方向盘失控造成事故，谁来负责？
Tài xế chịu trách nhiệm chứ ai bạn? Lái xe ban đêm còn tỷ thứ nó bất ngờ và rùng rợn hơn thế này chứ thế này ăn thua gì?
司机负责，不然谁负责？晚上开车有上百万件事情比这更令人惊讶和令人毛骨悚然，否则还能做什么呢？
Lái xe phải chịu trách nhiệm chứ ai, bóng người phía sau bạn chỉ cần tăng ga là Ok, chứ nhảy bổ ra ở khóc khuất chặn xe vi phạm hay bất thình lình băng qua dải phân cách như ở nước ta mới sợ.
司机要负责呗不然呢，后面的人影只需要加大“油门”就Ok了，但像我们国家那种，泪流满面地跳出来违规拦截车辆或突然越过分隔线才叫可怕。
Người cầm lái chịu trách nhiệm chứ sao? Nếu cảm thấy không đủ bình tĩnh để lái xe thì không nên lái.
司机要负责啊不然怎样？如果您感觉不足够冷静可以开车的话，请不要开车。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Cuối bài có nói, Tesla im lặng và ko chịu trách nhiệm cũng ko sửa lỗi
文末称，品牌特斯拉保持沉默，不承担责任，也不修正故障。
thì tự chịu chứ ai chịu vào đây?
就自己承担，否则谁愿意来承担呢？
@Lê Tùng: Đấy là câu chuyện khác , dùng để trích dẫn . Còn trong bài là hãng "li ..." Của trung quốc ! Đừng đọc lướt qua rồi kéo luôn xuống cuối như vậy
@Le Tung：那是另外一个故事，引用的。文章中讲的是中国公司“ 理...”！不要浏览文章一下子就滑到底部。
Lái xe 1 mình trên đoạn đường vắng có 1 chiếc xe của mình chắc teo luôn. Trong không gian này chúng ta tồn tại một dạng vật chất, nhưng chiều ko gian khác có thể một dạng sóng hoặc xung điện mà chỉ có máy móc mới cảm nhận được. Túm lại, dù thật hay giả cũng đáng sợ.
独自一人开车在空旷的路上，要是只有我一个人一辆车一定是懵掉了。 在这个空间中，我们以一种物质形式存在，但另一个维度可以是只有机器才能感知的波形或电脉冲。总之，不管是真的还是假的都让人害怕。
Đó là Flash đang chạy tốc độ theo sau xe đó. May mà cam nét bắt được
是闪电侠在追那辆车，还好相机拍到了。
Có khi có ma thật ấy chứ.
有时真的有鬼。
Thấy sẽ tin không thấy thì như nói dối.
眼见为实，看不见就像是说谎。
Cảm biến đểu thì nhận sai tín hiệu thôi. Chuyện bình thường. Không có ma mớ gì đâu.
如果传感器坏了，它会接收到错误的信号，正常的事情。没有鬼这样的东西。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
@Thái Sơn Nguyễn: không phải lỗi cảm biến mà là lỗi thuật toán
@Thai Son Nguyen：不是传感器错误而是算法错误。
Nhanh như anh Usain Bolt cũng chỉ có tối đa 44km/h, chạy 60km/h chỉ có thể là bay thôi.
和博尔特一样快的话，最快也只有44km/h，跑60km/h只能是飞了。
Rõ ràng là có một loại vật chất khác mà chúng ta chưa biết, nhưng các cảm biến có thể thu nhận được.
显然还有另一种我们未知的事情，但传感器可以接收感应到。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Cảm biến đểu thì nhận diện đểu thôi. Chuyện bình thường.
传感器坏了就识别错误了，正常的事情。
@Thái Sơn Nguyễn: ngay cả hàng khủng như tesla còn có trường hợp như trên, chủ yếu là thuật toán AI nhận diện khi tiếp thu dữ liệu từ cảm biến cần học hỏi thêm
@Thai Son Nguyen：即使是像特斯拉这样牛叉的产品也有像上面这样的案例，主要是从传感器接收数据的人工智能算法需要多修进一点。
Chuyện tâm linh, không đùa được đâu
灵魂事件，开不得玩笑。
Cảm biến đểu thì nhận sai tín hiệu thôi. Chuyện bình thường. Chả có tâm linh gì đâu.
传感器坏了，它会接收到错误的信号，正常的事情，没有灵魂这一说。
Có người cùng đồng hành trong đêm tối vẫn tốt mà
黑夜里有人陪还是不错的嘛。
Khiếp vía
惊恐。
Ai thích xe điện, thích AI, thì cứ chuẩn bị tinh thần bị nó phản chủ đi nhé
Tui thì cứ xe xăng mà xài. Mình xài nó cho chắc. Để nó xài mình thì toi
喜欢电动车、人工智能的人，做好被它出卖的准备吧。
我只用汽油车，我用汽油车保证一点，让车用咱就麻烦了。
chạy theo xin quá giang. gì đêm tối khó đoán được xe
跟着车跑是想搭便车，天黑了不好打到车。
Tại sao không phải một hình gì khác mà lại là hình người?
为什么不是另一种其他的图像，而是一个人物的形象？
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Vì lập trình cảm biến đó là để cảm nhận vật thể đằng sau là con người. Tuy nhiên cảm biến đểu nên nhận sai. Ai làm lập trình thì thấy chuyện quá bình thường. Không có gì hết. Đừng nghĩ tâm linh.
因为传感编程就是感应后面的物体是人，但是，传感器坏了所以感应错误。谁从事编程工作的都觉得这太正常了，根本没什么，不要认为这是灵魂。
"Tập thể dục mà có cái ôto chạy cùng kể cũng vui" Casper nghĩ
“锻炼的时候有车陪同很有趣”鬼马小精灵想。
chắc chỉ xe TQ mới nhìn đc hiện tượng này kkk
估计只有中国车才能看到这种现象，呵呵。
"Ở Mỹ, một người sử dụng xe điện Tesla cũng từng gặp tình huống như trên, khi đi qua một khu nghĩa trang. Cảm biến va chạm của ôtô khi đó ghi nhận có người di chuyển dù bên ngoài không có ai, vào một ngày đầu năm 2021"
Tesla chắc cũng xe điện TQ rồi :D
“在美国，一名特斯拉电车车主在路过墓地时也遇到了上述情况。 2021 年的早些时候，即使外面没有人，汽车的感应器也会感应到有人在移动。”
特斯拉肯定也是中国电车了 :D
xe tesla cũng bị như này khi đi qua nghĩa trang kìa
特斯拉车在经过墓地时也遇到这种情况。
@dielac1: Nghe sợ thế bạn. Nếu mà là tôi chắc khóc thét luôn quá.))
@dielac1：听起来好可怕啊。如果是我肯定直接嚎嚎大哭。））
Hãng đã biết lỗi nhưng không thông báo hoặc khuyến cáo khắc phục. Vậy muốn khắc phục thì đi mua xe đời sau nhé.
该品牌也知道该错误了，但没有通告或修复建议。所以如果你想修复它，就得去买下一代的汽车。
Đây là tính năng giúp người lái xe tập trung hơn không phải lỗi. Nhà sản xuất nói thế!
这是一项有助于驾驶员更加集中注意力的功能，而不是错误。厂家这么说了！
Nó báo có người chạy theo là vẫn ok. Chừng nào nó bảo có người bay theo mới có chuyện, cứ yên tâm.
警报说有人在随车跑还好，什么时候警报说有人跟车在飞的话就出事了，这个不用担心。
Cảm biến đểu thì nhận sai tín hiệu thôi. Chuyện bình thường. Không có ma mớ gì đâu. Yên tâm chỉ có báo người chạy theo sau thôi vì đấy là lập trình rồi. Muốn còn chả có animation người bay đâu kkkkk
如果传感器坏了，它会接收到错误的信号，这正常的事情。没有鬼魂这样的东西。别担心，只警报说有人跟随而已，因为那是有关编程问题。想要也不会出现飞人的动画，呵呵。
Hàng TQ thì cũng không có gì là lạ )
中国货，这没什么好奇怪的）
Hàng Mỹ thì cũng ko có gì là lạ: Ở Mỹ, một người sử dụng xe điện Tesla cũng từng gặp tình huống như trên, khi đi qua một khu nghĩa trang. Cảm biến va chạm của ôtô khi đó ghi nhận có người di chuyển dù bên ngoài không có ai, vào một ngày đầu năm 2021.
Tesla không bình luận về câu chuyện xảy ra, nhưng một số người nhận định đây có thể là sự cố kỹ thuật với cảm biến trên xe.
美国货，也没什么好奇怪的）：“在美国，一名特斯拉电车车主在路过墓地时也遇到了上述情况。 2021 年的早些时候，即使外面没有人，汽车的感应器也会感应到有人在移动。”
特斯拉没有对此事发表评论，但有人表示这可能是车辆传感器感应失误的技术问题。
Nếu ở VN thì nó sẽ thành một bộ phim ngời tập
如果是在越南，就会变成电影的精彩片段。
Thì đạp lên 150 coi nó có đuổi theo kịp ko
就踩上150迈，看它还追得上啵。
chết cười với công nghệ 4.0, may mà nó không hiện thị hình ảnh mà lên màn hình haha !!!
工业4.0笑死人了，幸好它不显示真的肖像在屏幕上哈哈！
Công nghệ chống ngủ gật khi lái xe ban đêm đây mà =))
夜间驾驶防困技术嘛 =))
Do bác này mua xe về chưa cúng ấy =]]]
因为这车主买车回来还没祭拜一下=]]]
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Do camera nhận diện nhầm lẫn, tôi chạy xe thỉnh thoảng đi qua xe tải nó lại hiện hình xe máy,xe máy thành xe đạp....! Lỗi hình ảnh
在于摄像头的误认，偶尔我开车经过大卡车旁边时，它显示的是一辆摩托车，遇上摩托车又变成自行车......！ 图片错误。
Thôi thì đổ lỗi cho kỹ thuật đi. Như vậy đỡ sợ. Nhưng mà này, cái gì càng hiện đại sẽ phát hiện những sự thật khó chối cãi. Vấn đề là ở đó!
好吧，这锅就让技术来背吧，这样可少点恐惧。但是，更现代的东西会发现不可否认的真理，那就是问题所在！
Xời. Tưởng gì. Cái này là đệ tử quy môn phái đang rèn luyện chạy bộ thôi.
天啊，还以为是什么。这是某门派正在练习跑步的弟子而已。
Chắc gì đã là người
未必一定是人类。
Gặp tui chắc là ướt quần
要是我，裤子一定尿湿了。
Với China Auto ko gì là ko thể!
神州汽车，一切皆有可能！
Cũng chỉ là học theo xe Mỹ thôi,
Xe Tesla đã làm điều đó trước lâu rồi
也是在学美国车呗，特斯拉汽车很久以前就这样做了。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Ồ hay quá, camera đặt ở vị trí nào trên xe mà quay được cảnh này hay quá. Quay sau lưng xe luôn. Ước gì Có tiền mua 1 chiếc xe sang để trãi nghiệm thôi
哦太棒了，车上的摄像头安装在哪里可以捕捉到这一幕？可拍摄到汽车的后部，真希望有钱买豪车去体验一下。
Đu kính ở VN là chuyện bình thường mà. Bởi vậy tốc độ mới đúng 60km/h, bằng tốc độ xe chạy.
在越南，玻璃镜面晃动是很正常的事情。因此速度才正好是60km/h，等于汽车的速度。