在越南市场上销售的中国汽车
Loạt ôtô Trung Quốc mới bán tại Việt Nam
译文简介
北京U5 Plus和红旗汽车的价格在5亿到37亿越盾之间，是汽车市场的新选择。
正文翻译
Loạt ôtô Trung Quốc mới bán tại Việt Nam
在越南市场上销售的中国汽车
在越南市场上销售的中国汽车
Beijing U5 Plus và bộ đôi xe Hongqi giá dưới 500 triệu đồng đến gần 3,7 tỷ đồng là những lựa chọn mới trên thị trường ôtô.
北京U5 Plus和红旗汽车的价格在5亿到37亿越盾之间，是汽车市场的新选择。
Những năm gần đây, ôtô con Trung Quốc có thêm nhiều thương hiệu được phân phối tại Việt Nam. Đầu 2022, một doanh nghiệp trụ sở tại Hải Phòng giới thiệu ba dòng xe mới đến khách Việt, gồm U5 Plus, Hongqi H9 và E-HS9.
近年来，越南市场上出现了越来越多的中国汽车品牌。2022年初，一家位于海防的企业向越南客户推荐了了三款新车，包括U5 Plus、红旗H9和E-HS9。
评论翻译
很赞 ( 8 )
收藏
Chúng tôi sợ rồi,bài học xe máy Hàn,Tầu năm xưa còn đó.
我们害怕了，船佬和韩国摩托车的教训依然历历在目。
Thời xe máy TQ cách đây hơn 20 năm rồi, công nghệ TQ bây giờ khác xưa rồi.
中国摩托车的时代已经是20年前的事了，现在的中国技术完全不一样了。
Không có chúng nó, chắc giờ ông còn đang đi xe đạp chứ ở đó mà chê.
没有他们的话，现在你只骑的起自行车，连贬低的资格都没有。
@Clouds: Thời nào cũng vậy giá thành luôn đi với chất lượng ,
@Clouds: 哪个时代有一样，质量是由成本决定的。
Vậy bạn cứ tiếp tục nghĩ về xe máy thôi. TQ họ đưa tàu vũ trụ lên Mặt Trăng và Sao Hoả rồi. Xe máy họ không cho phép sử dụng ở đô thị từ 15 năm về trước.
那你就继续抱怨摩托车吧。中国已经把宇宙飞船送入月球和火星了。15年前他们就开始在城市里禁止使用摩托车了。
Thời đó weve tq chỉ có giá 1/3 weve nhập Thái. Nên chất lượng thấp là đương nhiên.
那时候中国豪迈摩托的价格只有泰国豪迈的1/3，因此质量低是肯定的。
Đúng rồi sợ xe Hàn là phải xe Hàn bây giờ đang cho Ae nhà Toy thở oxy hết 5 mẫu trong top "Ế" rồi kìa!!!Toy Việt Nam coi chừng thua china nữa kìa ở đó mà nói
对了，害怕韩国车就对了，现在丰田的5款车型被韩国车踢进了“最不畅销车型排行榜”的前列！丰田在越南不小心的话就会输给中国。
Thế năm xưa có nghe tới những cái tên như Xiaomi, Oppo hay Vivo chưa ?. Và bây giờ chúng là những kẻ cạnh tranh quyết liệt với Samsung.
那你从前有听说过小米、OPPO和vivo的名字吗？现在他们是三星强有力的竞争对手。
@muathulabay334: Oải với cái ý nghĩ "người ta lên mặt trăng rồi đấy". Nga lên mặt trăng từ bao giờ? Xe ô tô thương mại của Nga ra cái gì ko? Arab Saudi phóng tàu lên sao Hỏa rồi đấy, bạn đã nhìn thấy ô tô Arab chưa?
@muathulabay334:“别人已经登上月球了”这种思想真是令人厌烦。俄国早就登陆过月球了，但俄国有什么有名的商用车吗？沙特阿拉伯也已经把飞船送入火星了，但有什么品牌的汽车吗？
Cảm ơn TQ đã bán xe ở VN, không dân Việt vẫn còn phải mua cái xe Super Dream giá 7-8 cây vàng, con Vios giá cả tỷ bạc.
谢谢中国把车卖给了越南，不然的话越南人仍然要花7-8根金条的价格购买本田Super Dream，或者花费数十亿越盾购买威驰摩托车。
@muathulabay334: Đưa tàu lên mặt trăng sao hỏa thì sao bạn? Máy bay TQ bán có ai dám mua ngoài hãng bay TQ? Miễn phí tôi cũng không dám ngồi lên máy bay TQ. Nga cũng lên vũ trụ mấy chục năm trước rồi, mà công nghiệp có ra gì đâu, trừ vũ khí.
@muathulabay334: 把飞船送到了月球或火星又如何？中国的大飞机除了中国之外有谁敢买吗？免费我也不敢坐中国飞机。俄国在几十年前也进入太空了，除了武器之外，俄国有什么工业吗？
@thanghn104: Nga lên mặt trăng khi nào thế ?
@thanghn104: 俄国什么时候登陆月球了？
@muathulabay334: Người Đức còn chưa lên mặt trăng kìa
@muathulabay334: 德国也还没能登陆月球。
@thanghn104: Không phải khen nhưng trình độ công nghệ của TQ bây giờ chả kém mấy nước phát triển đâu, bây giờ có nhiều lĩnh vực họ có thể cạnh tranh sòng phẳng với các nước Mĩ, Nhật, Tây Âu nhưng giá rẻ hơn nhiều. Riêng hàng xuất đi châu âu đều phải đạt tiêu chuẩn của các thị trường đó, chỉ có hàng bạn đang dùng ở giá đình bạn là hàng địa phương chất lượng kém nên bạn mới nghĩ vậy
@thanghn104: 我不是在夸奖他们，但是中国现在的科技水平根本就不比那些发达国家差，现在有很多领域他们可以势均力敌的与美国日本和欧洲等国竞争，而且价格还比他们便宜。出口到欧洲的货物都满足了市场的标准，只有你自己家使用的是质量差的货物因此才会这么想。
Phải là tôi sợ rồi chứ đừng kéo chúng tôi vào
你应该说“我怕了”，别把我们拉进去。
@TRAN QUOC HUNG: Điện thoại TQ chỉ là những thương hiệu bình dân nhắm đến đối tượng phổ thông thôi ông ơi
@TRAN QUOC HUNG: 中国手机只是针对一般对象的平民品牌而已。
@viethungle864: Xe oto TQ làm gì có cửa để so được với oto Đức mà cũng đem ra so
@viethungle864: 中国汽车有什么资格和德国作比较？
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
@viethungle864: Lên mặt trăng thì đã sao nào? Đến cái giới biết hưởng thụ bên đó cùng toàn đi xe hiệu Châu Âu, Mỹ, Nhật để thể hiện không. Chứ có thấy ai đi xe TQ để thể hiện đâu
@viethungle864: 登陆了月球又如何？他们那边的富裕阶层只会购买欧洲、美国和日本的著名品牌来炫耀。根本就没有人会买中国车来炫耀。
@Hưng Nguyễn Đình: Thua xa các nước phát triển về cái khoản danh tiếng thương hiệu nha ông. Người có tiền ai mà thích ngồi xe TQ chứ. Trong khi tầm giá đó thì thiếu gì phân khúc xe Nhật để chọn. Nếu có điều kiện hơn thì mua xe Châu Âu là ngon nhất
@Hưng Nguyễn Đình: 在知名品牌这方面中国远远不如发达国家。有钱人根本不喜欢坐中国车。相同价位的话，日本车就有很多的选择，如果条件更好一些的话买欧洲车才是最好的。
@TRAN QUOC HUNG: Chắc bạn thích xài điện thoại và xe TQ lắm đúng không? Vậy thì cứ xài đi nha. Đâu ai cản đâu mà lo
@TRAN QUOC HUNG: 你肯定非常喜欢使用中国手机和汽车对不对？那么你就继续用吧，别担心，没人会阻止你。
Ko có xe máy hàng tq mà bạn sợ thì chưa chắc nhiều người có xe máy đi đâu
要不是有你害怕的中国摩托的话，根本没有几个人开得起摩托车。
Không nhờ mấy xe TQ thời điểm đó, giờ chiếc Honda wave chắc có giá 50tr/chiếc
要不是有那时候的中国摩托的话，现在的本田和威驰肯定在5000万越盾以上（约13000元）。
@Hưng Nguyễn Đình: Nói nhỏ bạn nghe, ko biết nhà bạn thì sao chứ nhà mình ko dùng hàng Tàu.
@Hưng Nguyễn Đình: 小声跟你说，不知道你家怎样，但我家不用船佬货。
@thanghn104: Lên mặt trăng là Liên Xô, không phải Nga, Liên Xô đã tan rã. Trung Quốc khác, TQ đi theo con đường của Nhật, Hàn, tập trung phát triển sản xuất. Cũng như Nhật với Hàn, bắt đầu từ copy và bây giờ họ có những thương hiệu riêng.
@thanghn104: 登陆月球的是苏联，不是俄罗斯，苏联已经解体了。中国不一样，中国走的是日本韩国的道路，集中发展生产。日本韩国一开始都是靠山寨起家的，但是现在他们也有了属于自己的品牌。
@nguyenduy0884: Trung Quốc nó đâu nhắm tới nhóm khách hàng muốn thể hiện. Cái nó nhắm tới là khách hàng bình dân, có nhu cầu sử dụng thật. Riêng con Hongqui là dòng hạng sang, dành cho khách hàng tài chính dư giả muốn trải nghiệm. EHS 9 thì chưa thấy chạy, chứ H9 thì ở TPHCM xuất hiện ngoài đường rồi.
@nguyenduy0884: 中国针对的又不是那些想要炫耀的客户，他们面向的是一般客户，有着真实的使用需求。红旗就是一个高档品牌汽车，面向的是那些财政能力宽裕且想要体验的客户。EHS 9我还没看见，但是H9已经出现在胡志明的道路上了。
ông sợ chứ tôi không sợ, đừng dùng từ chúng tôi ở đây
你怕我不怕，别在这里用我们这两个字。
Nếu chỉ xét riêng về ngoại thất, không bàn về chất lượng thì quả thật xe Tàu đã ăn đứt xe Hàn.
如果单看外饰，不涉及质量的话，那么果真船佬汽车碾压韩国车。
Cũng ăn đứt luôn xe Nhật
也碾压日本车。
Vậy xe Nhật đi về đâu khi ngoại thất thua cả xe Hàn.
那么外观远不如韩国车的日本车该何去何从。
Về ngoại thất thì xe Nhật còn ko ngửi được khói xe TQ
在外饰方面日本车连中国车的尾气都吸不到。
Xe TQ nên để ở giá trị thực là 100-200tr không nên học xe nhật đưa giá lên mặt trăng không đúng giá trị thực.
中国车应该把真实的价格定在1-2亿越南盾，不应该学日本车把价格都定到了月亮上。
@thanhtuandhbk: Thế mà xe Nhật bán chạy hơn xe TQ ngay tại chính TQ luôn (1. Wolkswagen, 2. Toyota, 3.Honda). Ở Đông Nam Á này chẳng ai chạy xe Hàn ngoài Việt Nam, cứ xe Nhật mà quất. Đúng là ở Việt Nam toàn thánh hưởng thụ có khác.
@thanhtuandhbk: 但是日本车在中国卖得比中国车更加畅销（1.大众2.丰田3.本田）。在东南亚除了越南之外根本没有哪个国家买韩国车，只买日本车。越南那些“会享受”的人的确是不一样。
Thiết kế đẹp vì chuyên đi cop past. Option cảm ứng ngập mặt. Điều khiển toàn bộ bằng giọng nói. Tự động ghép xe. Đèn đuốc đẳng cấp hơn xe kẹo kéo . Gia thành rẻ. Chạy 3 năm vứt. Sẽ có 1 lớp người mua xe tàu và tự xưng người TD thông mình. Doi thủ nặng ký vừa xe hàn
设计漂亮靠的是复制粘贴，选用装置没什么用，所有的控制都靠大声说话，自动追尾，车灯就比自行车高级一点而已。价格便宜，用三年就可以丢了。将会有一大波人购买船佬汽车，然后自称聪明的消费者。韩国车的重量级对手。
Coppy past mà người ta lên tới mặt trăng, trong khi mình làm con xe máy còn không rồi mà ngồi đó chê.
复制粘贴人家还能登上月球，而我们除了贬低之外却连一辆摩托车都造不出来。
Có tiền mua xe TQ chạy chưa mà bạn kêu chạy 3 năm vứt? Có biết rằng TQ là công xưởng của thế giới, kể cả thiết bị và lĩnh kiện ô tô không? TQ họ có thừa năng lực tài chính, con người, quy mô thị trường, sức mạnh mềm, hệ thống công nghiệp phụ trợ gấp rất nhiều lần Việt Nam. Ấy thế mà nhiều người vẫn chê TQ sản xuất trong khi lại đánh giá cao đồ Việt Nam sản xuất dù một phần không nhỏ linh kiện nhập từ TQ.
你连中国车都买不起还在这里说什么用三年就丢掉？你知道中国是世界的工厂吗，其中也包括生产汽车的设备和零件。中国有足够的财政能力、人力资源、市场规模、软实力，附属工业行业系统更是越南的很多倍。
@Ngọa Long: Đừng lôi tàu vũ trụ ra so với ô tô. Tàu vũ trụ nó thể hiện niềm tự hào quốc gia, phải làm bằng bất kỳ giá thành nào. Ô tô thì phải cân bằng giá thành, tuy dễ hơn mà lại rất khó. Hơn nữa xe TQ ồ ạt sang Việt Nam với giá rẻ hơn chưa chắc chỉ đơn thuần làm thương mại.
@Ngọa Long: 别拿宇宙飞船来和汽车做对比。宇宙飞船是国家自豪的体现，要不惜一切代价完成。汽车的话要考虑成本，虽然更简单但也很难。而且更进一步来讲，一大批廉价的中国汽车进入越南并不一定单纯是为了做生意。
@vantungth: Tôi nói rồi sẽ có lớp người tự xung là người td thông mình khi mua xe tq. Còn chạy được bao lau thì chịu khó coi mấy clip đánh giá xe tq nhe
@vantungth: 我说了将会有一大拨人在购买中国车的时候自称是聪明的消费者。至于能跑多久劳驾你去看一看那些评价中国车的视频。
@quoc130568: Không biết có "lớp người tự xưng là người tiêu dùng thông minh khi mua xe TQ không" nhưng hiện nay tôi thấy có "lớp người tiêu dùng tự xưng là người tiêu dùng thông minh" không mua đồ TQ nhưng không biết rằng đồ mình đang xài đa phần xuất xứ TQ hay phần lớn linh kiện trong đồ mình dùng xuất xứ TQ.
@quoc130568: 我不知道有没有“有一大拨人在购买中国车的时候自称是聪明的消费者”但是现在我看到了一大拨“自称为聪明的消费者”不够买中国货但却不知道自己正在使用的大部分货物都来源于中国，或者内部使用的零件大部分是来源于中国。
@vantungth: Lắp ráp tại đâu không quan trọng. Nhưng quan trọng là sản phẩm cuối cùng là thuộc thương hiệu của nước nào
@vantungth: 在哪里组装的不重要。重要的是最后组装出来的产品属于哪个国家。
@vantungth: Thì oto TQ cũng sử dụng linh kiện của họ để sản xuất nhưng chất lượng thì thua xa các hãng oto nổi tiếng nước ngoài
@vantungth: 中国汽车也使用他们自己生产的零件来生产，但是质量远远不如那些外国知名品牌。
Mang sang rồi lại mang về sớm thôi, bất kể giá bán rẻ cỡ nào
来了很快就会带回去的，无论售价有多便宜。
nó là động lực để kéo xe Nhật xuống giá , nhớ ngày xưa con dream thai 6 cầy vàng , làng sóng xe tq sang kéo xe nhật xuống giá trị thực của nó, có thể nó không chất lượng = xe nhật nhưng chí ít cũng bắt các xe nhật xuống theo giữ thị trường
中国车是影响日本车降价的动力，我记得以前泰国产的本田dream价格要6根金条，中国车的浪潮袭来的时候，就把日本车的售价打落回了真实的价格，也许他们的质量不如日本，但是至少也会迫使日本车降价以维持市场份额。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
6 cây vàng nhưng giờ nó vẫn chạy ngon, nhiều người đang săn lùng để có, còn mấy con TQ với HQ nát từ lâu rồi
尽管要6根金条，但是现在仍然非常好用，现在还有非常多的人想要购买，至于中国和韩国的摩托早就成废铁了。
@thang: 6 cây vàng ngày ấy quy ra tiền hiện tại mua con 10 wave , chạy chán bán đồng nát cũng còn lời bạn nhé so với con dream thời ấy, chưa kể công nghệ ngày 1 thay đổi , chẳng qua là honda ăn dầy quá thôi chứ giá trị của nó không cao đến thế không có xe TQ tràn qua thì nó vẫn giữ mức giá ấy, kịch bản ấy rồi sẽ tái diễn trên ôto
@thang:那时候的6根金条换算成现在的钱的话可以买10辆威驰摩托了，骑腻了卖废铁都还值钱，更不用说现在的科技还在日益进步了，问题就是本田吃得太狠了，它的价值并没有那么高，要是那时候没有中国车的话，它肯定不会降价的，这种剧本将会再次上演。
@thang: Vì là 6 cây vàng nên cả xã có 1cái xe máy, còn lại đi xe đạp. May sao có xe TQ sang, nhà nhà có xe máy để đi. Mọi việc làm ăn buôn bán cũng nhờ đó mà thuận lợi hơn. Cái cảm xúc lần đầu tiên có đc chiếc xe máy Tàu nó quá tuyệt vời! Ai không sống trong thời kỳ đó thì không thể hiểu được.
@thang: 因为价格是6根黄金，因此整个乡只有一辆摩托车，其他的都是自行车。幸好有了中国摩托，家家才有了摩托。所有的经营贸易因此才变得更顺利。第一次入手了中国摩托车的感觉是非常棒的！没有在那个时代生活过就不会明白。
Tiền nào của nấy. Đồ TQ mà tốt thì giá cũng không hề rẻ. Ngày trước xe tàu rẻ vì chất lượng kém xa Nhật chuẩn. Để lấy lại thị phần, H ra lò wawe alpha chỉ nhỉnh hơn xe tàu ( chất lượng thì kém hơn hàng chuẩn nhiều)= xe tàu chìm nghỉm. ... Nhưng so về dream thái nó ăn đứt dream việt về chất lượng là hiệu tại sao giá nó cao. Còn xe tàu thì không nhé
一分钱一分货。质量好的中国货也并不便宜。之前中国车便宜是因为质量比日韩差。为了夺回市场，日本推出了只比中国摩托好一些的本田wawe alpha（质量比正品差很多），结果中国摩托销声匿迹...但是泰国生产的dream摩托质量上完全碾压越南在用的同类产品，所以价格高是可以理解的。但中国摩托却不。
Họ đánh vào thị hiếu người tiêu dùng, ai thích thì mua, không thích thì thôi họ lại mang về chứ có bắt buộc phải mua đâu. Còn nói thật chứ những năm khó khăn , có cái xe máy Tàu đi là oai rồi, mặc dù chất lượng còn kém. Nhưng thà nghèo đi xe máy Tàu còn hơn là giàu đi bộ
他们针对的是消费者的喜好，喜欢就买，不喜欢就作罢，他们带回去就是了，没有谁强迫你们要买。而且说真的，在那些困难的年份，由中国摩托用就已经非常不错了，尽管质量还差。但是穷的时候有中国车骑总比富裕的时候走路要好。
原创翻译：龙腾网 http://www.ltaaa.cn 转载请注明出处