Extreme Berg-Reise: Chinese fährt mit Tesla Model 3 bis Basis-Lager für Mount Everest

德国特斯拉粉丝:中国车友把毛豆3开到了珠峰大本营!

8. September 2020 | 31 Kommentare

2020年9月8日



Bild: @ray4tesla / 航海的鱼
图片来源:航海的鱼

Dass Elektroautos und insbesondere die schnellen von Tesla bei zunehmender Höhe erst recht kaum zu schlagen sind, zeigte sich vor kurzem deutlich bei dem Berg-Rennen Pikes Peak in den USA, bei dem zwei Model 3 Performance unter den modifizierten Serien-Autos klar an der Spitze standen. Ein Tesla-Besitzer in China dagegen hat jetzt eine gemächlichere Route nach noch weiter oben genommen, bei der ihm eher die Langstrecken-Fähigkeit seines Model 3 zugute kam: Ohne jede Reichweiten-Angst ist er damit die rund 5500 Kilometer von zuhause bis zum Basis-Lager des Mount Everest in mehr als 5000 Metern Höhe gefahren.

最近在美国的派克峰山地比赛中清楚地表明了电动汽车,尤其是特斯拉的高速电动汽车几乎无法被急剧升高的海拔打败的事实,其中两辆Model 3 性能版显然在一系列改装车中处于领先地位。 另一方面,中国的特斯拉车主现在走了一条通向山巅的更悠闲的路,他充分发挥了毛豆 3的长途驾驶能力,他无需担心续航,从家开到了约5500公里外海拔超过5000米的珠峰大本营。


Das nördliche Basis-Lager für den Aufstieg auf den Gipfel befindet sich laut Wikipedia auf 5150 Metern Höhe und ist anders als das südliche auf der nepalesischen Seite auch über eine befestigte Straße zu erreichen. Doch schon vorher musste (oder durfte) der chinesische Tesla-Abenteuer mehr als 5000 Kilometer von seinem Start-Ort Shenzhen auf der anderen Seite des Landes fahren, bis er in die Everest-Region kam.

根据维基百科资料,攀登珠峰的北坡大本营海拔5150米,它与尼泊尔一侧的南坡不同的是,可以通过一条柏油路到达。 但即使如此,这位中国特斯拉车主在到达珠峰地区前,也不得不先完成从起点深圳到国土另一端的5000多公里冒险之旅。
First time ever, owner of AWD LR Model 3 drove all the way to the foothill of Mt. Everest from Shenzhen all by himself without any support vehicle, covering 5500km. He experienced no range anxiety cuz he was able to get full charge at every hotel he stayed in. Credit: 航海的鱼 pic.twitter.com/0128QHZi45


Laut @ray4tesla erlebte er mit seinem Model 3 mit dem großen Akku aber keinerlei Reichweiten-Angst, weil er bei jeder Hotel-Übernachtung zwischendurch nachladen konnte. Auch sonst verließ sich der Mann komplett auf die Infrastruktur, die Tesla und andere für seine Fern-Reise in die Höhe aufgebaut haben, denn er war allein und ohne Begleit-Fahrzeug unterwegs. Und offenbar sind zumindest in China und zumindest für das effiziente Tesla Model 3 mit seiner hohen Reichweite selbst solche extrem langen Touren weit weg von Städten kein Problem mehr.

根据ray4tesla的说法,他对配备了大容量电池的毛豆3并没有任何续航焦虑,因为他可以每晚在酒店充电。 另一方面,这名男子也完全依赖特斯拉和其他人为电动车长途旅行建立的基础设施,因为他可以独自一人旅行且没有随行支援车辆。 显然,至少在中国,至少对于高能源效率和长续航里程的特斯拉毛豆 3来说,即使在远离城市的地方进行如此长的旅行也不再是问题。