Nissan to centre European production at its UK plant and close its Barcelona factory has sparked angry protests by workers in Spain
-The move to streamline the business came as the firm said it had sunk into the red for the first time since the financial crash.

日产计划将以英国工厂为中心开展欧洲生产业务,并关闭在巴塞罗那的工厂,引发西班牙工人愤怒抗议
——精简业务的举措出台之际,该公司表示,这是自金融危机以来首次陷入亏损。



(巴塞罗那的日产工人在工厂外纵火焚烧轮胎,该工厂即将关闭,威胁到了3000个工作岗位)
新闻介绍:
日产决定将主要欧洲生产业务迁至英国桑德兰的工厂,并关闭位于巴塞罗那的工厂,这一决定引发了西班牙工人的愤怒抗议。
这家日本汽车制造商的员工在即将关闭的加泰罗尼亚工厂外纵火焚烧轮胎,这一决定可能导致3000人失业。
该公司还将关闭设在印尼的工厂。
这一消息公布之际,日产表示,在连续4年利润大幅下滑之后,该公司已出现金融危机以来的首次亏损。
在新冠肺炎大流行导致需求大幅下降后,该公司计划缩小规模,提高成本效益,在全球范围内减少20%的汽车产量。
日产发言人表示:“欧洲仍将是日产全球业务的重要组成部分。
“我们在欧洲有30多年的产销历史,在那里,日产创造了跨界车型,并在推出电动汽车和充电基础设施方面处于领先地位。
“正如新的日产中期计划所解释的,公司将专注于核心车型和技术,这在欧洲属于我们的跨界车型和电气化技术的范围。
“桑德兰仍然是我们欧洲业务计划的重要组成部分。
“新的日产跨界车最近被推出,工厂现在正在为新游牧者的到来做准备。”
在采取全面改革全球业务的举措之际,日产公布,在截至3月31日的财年中,公司运营亏损405亿日元(合3.07亿英镑),为2008/09年以来的最差表现。
在此期间,该公司的汽车销量为480万辆,连续第二次下滑,较去年同期下降了13%。
日产及其合作伙伴雷诺和三菱汽车宣布了一项新战略,将在研发和生产汽车方面进行更密切的合作,以降低成本,维持业务的生存。
甚至在疫情爆发之前,日产不断下滑的利润就迫使该公司停止了现已被赶下台的领导人卡洛斯·戈恩推行的激进扩张计划。
而新冠肺炎疫情只会进一步加大减产的压力。