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中国初の自動航行貨物船が12月15日、同国南部広東省珠海市で自動航行試験を行った。
「筋斗雲0号」はこの日の朝9時、地元物産を積んで珠海市の東澳島を出港、港珠澳大橋の第1埠頭に向かった。
貨物船には、デジタル制御技術と電動推進システムが搭載されており、リモート監視およびアラーム機能を装備。 同じ積載量の従来の貨物船に比べ、建設と運用コストをそれぞれ20%以上節約でき、燃料消費量を15%削減できるとしている。
全長12.86メートル、幅3.8メートルの筋斗雲0号の喫水は1メートルで、設計上の航行速度は8ノット。プロジェクトチームは今後、複数の船舶が遭遇した際の衝突回避や自動停泊の試験を行うことにより、内陸河川での自動航行を実現するとしている。

中国第一艘自动航行货船于十二月十五日在中国南部广东省珠海市进行自动航行试验。
当日早上九时,「筋斗云0号」运载本地物产离开珠海市东澳岛,前往港珠澳大桥第一码头。
货船装备有数位控制技术和电动推进系统,并具有远程监测和报警功能。与相同装载量的现有货船相比,可以分别节省20% 以上的建设和运营费用,燃料消费量也可以减少15% 。
筋斗云0号全长12.86米、宽3.8米的吃水深度为1米,设计上的航行速度为8节。中国项目厅表示,今后将通过模拟多艘船舶遭遇时,进行避碰和自动停泊试验,实现在内陆河流中的自动航行。