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【ニューヨーク時事】「輸入車の増加は安全保障上の脅威」。

(纽约时报):“进口车的增加导致安全保障上的威胁”



トランプ米大統領の宣言に、米国に進出する日系メーカーが失望している。過去数十年にわたって現地生産を増やし、雇用や税収に貢献したことを各州は評価するが、大統領は地道な努力をほとんど認めていない。日本との貿易交渉を進めるトランプ政権は自動車の輸入制限をちらつかせており、各社は警戒を強める。

美国总统特朗普的宣言让进入美国的日资厂商倍感失望。虽然过去数十年增加在当地的生产,在提供就业机会和税收作出的贡献得到了各州的好评,但总统几乎不承认这些实实在在的努力。在推进跟日本的贸易谈判时特朗普政府威胁要限制汽车进口,各企业加强了警戒。


「あらゆる点でわが州の経済の屋台骨を形作っている」。米南部ケンタッキー州政府の幹部はトヨタ自動車の貢献を手放しで称賛する。

“在所有方面对我州经济起着支柱性的作用”美国南部肯塔基州的高管对丰田进行毫不吝啬的赞美。


1988年に操業を始めた工場の規模はトヨタとして世界最大。8000人以上の従業員を抱え、昨年は米国で売れ筋のセダン「カムリ」など43万台、エンジン53万基を生産した。

1988年开工的工厂规模是丰田在世界上最大的工厂。拥有8000多名员工,去年在美国生产了畅销轿车“凯美瑞”等43万辆,引擎53万台。





しかし、トランプ氏は自動車の輸入制限を貿易交渉で日本から譲歩を引き出すための「切り札」(ブルームバーグ通信)として活用するとみられ、日系メーカーの不安やいら立ちは当面収まりそうにない。

但是,彭博通讯社指出目前看来特朗普将限制汽车进口视为贸易交涉逼迫日本让步的王牌。日资厂商不安和焦虑暂时无法平息